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云南交投:十年ETC坚守高品质服务

从2009年ETC试行,到全国联网,到如今云南全省ETC车道达680条,基本实现ETC车道全覆盖;从零用户到超过230万个,取得了ETC用户发行从零起步到连续翻番、连续突?#39057;南?#24742;成绩;从试点引领,到各自为政,到成立联网公司,到最多跑一次,ETC业务管理越来越规范,用户服务越来越精准,越来越高质量。十年间,为了高质量服务人民群众的出行,云南交投集团解放思想,积极探索,大胆挑战,引领ETC业务推广工作。

稳步发展,实现车道全覆盖

“第一大好处就是过站便捷了,不用停靠等待。”常年来往于昆明与滇西一线的金女士直言。2019年,建国70周年,中国高速公路建设也走过了30周年,云南ETC业务发展也走过了10年历程。十年间,ETC给金女士带来了太多的时间和空间。

2009年8月28日,云南交投集团先后开通了昆明西、?#25512;?#26449;两个试点,云南第一批ETC车道正式开通运行,从此开启了云南公路绿色出行的新时代;2010年,全面推进ETC车道建设,在滇西方向高速公路主要收费站建有30多条ETC车道;2011年在云南各个方向的高速公路收费站均开始推广ETC,到2011年底云南全省建成47条ETC车道;2012年8月16日,在昆曲高速军马场收费站,云南第100条ETC车道建成,云南全省高速公路203个收费站,有52个站点设有ETC车道,占26%的比例;2014年,云南高速公路ETC专用车道已超过200条,云南交投集团建成开通的ETC车道达到160多条,云南13个通高速公路的州市和绝大部分县都可以使用ETC;2014年3月启动ETC全国联网工作,2015年7月28日云南与全国18个省联网,到9月底全国29个省(区市)实现联网,用户增长了三倍,ETC已进入高速发展时期;2018年底,云南高速公路ETC专用车道已超过680条,云南ETC通道基本实现全覆盖,所有高速公路收费站几乎都设有ETC车道。真是ETC在手,畅行云南,全域旅游。

小喜村ETC发行营业网点王丽琼介绍,2018年该网点办理新增用户33000个左右,加上充?#31561;?#23384;的用户,?#31449;?#21150;理用户超过100人,高峰时期达到300多人次。联网公司的规范运营,促使云南联网收费及ETC推广应用走向了“全面改革、创新机制、市场导向、便民利民”的新阶段,2018云南全省新增ETC用户42万余个,不论是享受95折客车,还是现行优惠政策8折的货车,享受7折的冷链车、甩?#39029;担?#26381;务更加精准,更加高品质。

如今像金女士一样给爱车办理ETC标签,享受着ETC全覆盖通行方便快捷的驾乘人员越来越多。

积极推广,实现用户倍增长

“ETC用户培养是个漫长的过程。”为扩大用户规模,满足市场需求,十年来,云南交投集团不仅主导ETC的建设开通,还主导用户的培养,主导ETC宣传。

刚起步那几年,大量印发宣传海报、彩页在收费站发放,服务区大屏幕不间断滚动播放ETC使用好处,使大家对ETC有了初步认识。2014年以后,利用多?#32622;?#20171;拓宽宣传渠道,如:昆明市内的主要建筑物户外屏、电视、广播、汽车文化节、车展、新媒体?#21462;?015年,云南交投集团把宣传活动与办理ETC(云通卡)有机结合,通过举办五一节庆优惠、11月车展便民惠民宣传等活动促销发行,ETC办理量迅增,当年发行ETC(云通卡)18.65万张;从2016年起,云南交投集团借助手机充值、网点建设等服务举措突出便民实用宣传,利用云南高速通用户端和微信,联动新媒体和传统媒体,持续创新宣传。

十年来,通过整体策划把控全局,采用报纸、电视、广播、网络、手机、户外、活动及自主宣传,不断将ETC宣传推向新的高度,用户数也在不断的攀升、飞跃。2009年年底,云南ETC用户不足千个,2012年7月突破4万;2012年云南ETC用户达到10万;2013年,云南用户超过23万;到2017年底,云南ETC用户超过100万。截至目前,云南用户ETC用户超过230万个,云南交投集团发展用户超过130万个。

打破瓶颈,实现最多跑一次

小喜村ETC发行营业网点相关负责人介绍,“ETC运用?#20572;?#20027;要还是用户对科技运用的不熟悉,特别是年龄大一些的驾驶员,接受新鲜事物的速度慢,很多手机终端功能不会用。”我国高速公路电子不停车收费系?#24120;‥TC)车道对于节能减排,减少收费站拥堵效果明显。但当前ETC使用率难过半。其主要原因是车主办理ETC业务动力不足,导致ETC用户覆盖率偏低。云南也是如此。

为了简便繁琐程序,提高ETC使用?#30465;?#20113;南交投集团积极推进“最多跑一次”改革,坚持为人民群众提供优质、便捷、高效的交通出行服务,增强人民群众对智慧交通发展的良好体验,全面开展了六大举措。

一是与建设银行联合推出了“ETC记账卡”。用户即便卡内余额不足,也能直接过收费站,享受不停车收费的待遇。二是通过进一步推广蓝牙和NFC手机充值方式,用户不用排队,不用现金,不用依赖固定安装设备,也能充值。三是推行在ETC客服网点、高速公路服务区、建设银行自助服务终端进行自助充值。四是与建设银行合作开展创新服务,用户可以选择ETC客服网点办理业务,也可以选择到就近的建设银行网点完成ETC充?#31561;?#23384;。五是建多维度服务体系,服务更贴心。通过ETC发行系统和客服系统的连接,实现了ETC发行数据、充?#31561;?#23384;数据、车道消费数据等信息互通、共享,合理分析了用户需求,人性化开展ETC用户服务网点业务,做好优质服务,减少排?#21360;?#21516;时强化12328客服热线工作,大力推行智能客服,在加强原有电话客服的基础上,计划新增在线客服、智能客服机器人和知识库等,通过多样化的服务手段提高业务咨询办理效率,优化用户服务体验,让用户享受到更加贴心的服务。六是实施“ETC+无感支付”。按照省委省政府、省交通运输厅的安排,从2018年10月31日起利用互联网支付平台资源,在集团所属51条收费公路445条ETC车道全力推广实施“ETC+无感支付?#20445;?#20840;面为用户提供“快速、不停车、无感通过”的智能化服务。

经过六大措施的实施,网点少、圈存难、支付方式不灵活等现象已脱茧化蝶,加之联网公司的全面运作,云南ETC事业在“更高、更快、更优”的轨道上开展得如火如荼,服务于云南人民群众与地方经济发展。

联合运营,实现服务高品质

自2018年10月1日起,ETC用户获得更方便、更快捷多渠道的服务:ETC云通卡充值实现云南全省互联互充。这是云南公路联网收费管理有限公司成立后,聚焦ETC充?#36947;?#38590;、支付方式单一等痛点问题,构建ETC线上服务新高地,不断推出便民利民的新举措。

2018年8月,云南省交通运输厅通过公开招标确定,以云南省交通投资建设集团有限公司、云南建设基础设施投资股份有限公司、曲靖市公路建设开发有限责任公司共同组成的联合体,组建联网公司,承担云南全省清分结算系?#22330;?#30005;子收?#35328;?#33829;服务系统的建设、管理和升?#27573;?#25252;,并依托该系统承担ETC全国联网和云南省联网收费车?#23601;?#34892;费的清分结算等事宜;对新建?#33539;?#21644;关键系统(设备)进行入网检测;并按照云南省人民政府批准的费?#26102;?#20934;制作和下发联网收费费率参数;负责云南ETC业务的发行、运营和拓展等工作;对卡签进行应用发行和调拨管理。

在联网公司的不断努力下,打通了云南交投集团等业主单位、建设银行原独立发行网点之间的互充通道。ETC新用户,可以选择联网公司与建设银行合作发行的ETC记账卡,先使用再付费,免除充值麻烦;对于ETC老用户,除了通过云南高速通APP等充值平台,使用蓝牙盒?#21360;FC等介质充值外,还可到原来的ETC客服网点充值,也可携带本人ETC云通储值卡及建行储蓄卡到云南全省建设银行318个网点的1581台智慧柜员机进行自助充值。

联网公司相关负责人介绍,下一步,联网公司还将通过企业机制与市场资源的?#34892;?#34701;合,与各家银行进行合作,进一步增加云南全省办理网点的覆盖面,并努力拓展ETC在停车、加油、消费等领域的合作,实现云南ETC发?#26500;?#27169;上台阶、服务能力上水平、服务质量上品质,不断提升云南交通公共服务水平。

全面实施,争做绿色急?#30830;?/STRONG>

“30天时间,采集了32万多条用户信息及车辆信息。”昆明西ETC发行网点的?#36234;?#20113;?#25285;?#20026;顺利实施营改增电子发票,高品质服务好ETC用户,让绿色出行更?#21344;埃?017年底采集收费公路通行费“营改增”基础数据那段时间?#20540;?#22992;妹真是拼了……时间紧、任务重,为保质保量的完成任务,全网点工作人员以及收费站的同志们加班加点,人休机不休,白天正常办理业务,晚上两班?#33267;?#37319;集数据。

ETC是采用电子收费方式,可让车辆过收费站不停?#21040;?#36153;,快捷、?#32321;#?#26159;目前世界上先进的路桥收费方式之一。它是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与ETC(云通卡)进行后台结算,从而达到车?#23601;?#36807;路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。只要安装了电子标签的车辆,当车辆经过收费站时,收费系统?#31361;?#31435;即自动识别车?#23601;?#34892;信息、自动测算收费金额、自动完成收费。不用停车、不用收费人员操作。可以?#24066;?#36710;辆减速(云南是20公里/小时)通过收费站,大大提高公路的通行能力。能?#34892;Щ航?#20154;工收费道口拥堵状况。

“除了过站方便快捷外,还能绿色低碳?#32321;#?#36991;免携带现金。”金女士?#25285;珽TC多年使用下来的感受就是方便快捷,3—5秒通过ETC车道,并自动完成收费,无需进站发卡、出站收卡,免去排队等待的烦恼;绿色低碳?#32321;#?#19981;停车通行?#23665;?#32422;资源,降低噪声和尾气排放,减少污染;资金安全,车?#23601;?#34892;高速公路实行非现金交易,资金保管使用更加安全;节省费用,减少起步、刹车频率,降低磨损、油耗。

ETC作为目前我国高速公路较为先进的一?#36136;?#36153;方式,其特点为车?#23601;?#36807;收费站不停?#23548;?#21487;完?#23665;?#36153;,?#34892;?#23454;现公路管理信息终端向车辆延伸,在人、车、路之间架起信息交互的桥梁。据统计,减少车辆在人工收费车道停靠领卡、缴费1万次,能节约?#21152;?#32422;314升,减少污染物排放55.96千克。目前,云南拥有230万ETC用户,假设每个ETC用户每月过站2次,全年将节约?#21152;?733280升,?#35805;?#20844;里耗油6升的小型客车?#31449;?000公里跑80年,减少污染物排放308899.2千克。根据云南省交通运输安全生产工作视频会议介绍,截至2017年底,我省机动?#24403;?#26377;量已达1300多万辆。从这一数字看,云南ETC发行还有很大的提升空间,当云南全省一半以上的机动车使用上ETC,将更大规模地减少污染物排放,就能给子孙后代留下彩云之南的蓝天白云,留下彩云之南的青山绿水。

围绕云南省委省政府打好“三张牌”的战略举措,云南交投集团将?#31181;?#20197;恒地开展智慧高速建设,?#31181;?#20197;恒地抓好ETC发展,争做绿色急?#30830;媯?#22362;定不?#39057;?#36208;生态优?#21462;?#32511;色发展的路子,进一步提升高速公路管理水平、服务能力,更大限度地便捷人民群众,更好服务于我省经济社会高质量跨越发展。

来源:云南省国资委

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